У чому різниця між Інкотермс® 2010 та Інкотермс 2020?
У чому різниця між Інкотермс® 2010 та Інкотермс 2020?
Основні пояснення Інкотермс® 2020 залишилися колишніми, з деякими ключовими оновленнями та змінами. Основна зміна включає новий термін DPU, що замінює DAT, поряд з іншими змінами в Incoterms®, як показано нижче. Вкрай важливо, щоб усі сторони, які беруть участь у світовій торгівлі, розуміли ці оновлення та те, як вони можуть вплинути на ваш ланцюжок поставок.
Новий Incoterm® DPU замінює DAT
Попередній DAT Інкотермс® (доставка на терміналі) тепер називається DPU (доставка на місце у розвантаженому стані). Вирішили змінити цей термін на DPU, щоб усунути плутанину, що виникла в минулому. )", проте слово "термінал" викликало плутанину. Новий термін DPU (доставка на місце без вантажу) охоплює "будь-яке місце, закрите чи ні".
Різний рівень страхового покриття між CIF та CIP
CIF та CIP – це єдині два терміни Incoterms®, які вимагають від продавця придбання страховки на ім'я покупця. Відповідно до Incoterms® 2010 страхове покриття як CIF, так і CIP було потрібне відповідно до пункту C Institute Cargo. Відповідно до нових Incoterms® 2020, CIP вимагає страхового покриття, що відповідає пункту A Institute Cargo. Пункт A покриває більш повний рівень страхування, який зазвичай підходить для промислових товарів, де пункт C, ймовірно, буде застосовуватись до товарів.
В підсумку:
CIF залишається незмінним, йому потрібно страхове покриття «Institute Cargo Clause C» — кількість перелічених ризиків з постатейними винятками.
CIP тепер вимагає підвищеного страхового покриття «Institute Cargo Clause A» — всі ризики з урахуванням постатейних винятків.
Оновлені витрати та списки
Витрати стали серйозною проблемою з Incoterms 2010 для деяких сторін. У деяких випадках перевізники змінювали свої ціни, тому продавці часто стикалися із новими зворотними платежами за обслуговування терміналу. Інкотермс® 2020 тепер надає набагато більше подробиць про витрати і тепер відображається у розділах правила A9/B9. У ньому чітко зазначено, які витрати розподіляються між кожною стороною.
Підвищені вимоги безпеки, асигнування та витрати
У світі з зростаючими вимогами до безпеки правила Incoterms® 2020 тепер містять докладнішу інформацію про розподіл безпеки та необхідні витрати. Для кожного правила Incoterm® розподіл забезпечення був доданий до A4/A7, а пов'язані з цим витрати були додані до A9/B9.
Власний транспорт Покупця та Продавця
Відповідно до Incoterms® 2010 передбачалося, що всі перевезення здійснюватимуть стороння транспортна компанія. Оновлення Incoterms® 2020 дозволяють надавати покупцю чи продавцю власні транспортні засоби. При цьому визнається, що деякі покупці та продавці використовують власні транспортні засоби, включаючи вантажівки чи літаки, для доставки товарів.
Це дозволяє покупцеві використовувати власні транспортні засоби відповідно до правила FCA.
Це дозволяє використовувати власні транспортні засоби продавця у рамках DAP, DPU та DDP.
FCA, FOB та коносамент
До попередніх Інкотермс® 2010 було внесено оновлення, щоб спонукати експортерів контейнерних товарів використовувати Інкотермс® FCA. Насправді більшість сторін, як і раніше, використовували FOB, хоча їм слід було використовувати FCA. Це пов'язано з тим, що навіть досвідчені продавці все ще хотіли використовувати FOB, тому що вони хотіли, щоб контракт був укладений за акредитивом.
Тому в Інкотермс 2020 були внесені положення про те, що покупець повинен доручити перевізнику видати транспортний документ, що підтверджує навантаження товару, тобто коносамент з позначкою «на борту». У минулому перевізники часто відмовлялися видати коносамент із позначкою продавцю, якщо вони отримали товар від проміжного транспорту (наприклад, вантажівки), а не безпосередньо від продавця.
Як застосовувати Інкотермс ® 2020 на практиці щодо договорів купівлі-продажу
Нові Інкотермс® 2020 набули чинності з дати набрання чинності 1 січня 2020 року. Що це насправді означає для вашого бізнесу? Торгові партнери можуть продовжувати використовувати Інкотермс® 2010, якщо вони забажають, що може статися, коли вони використовуються для підтвердження складних комерційних угод.
Усі сторони повинні чітко вказувати у контрактах, про яку версію Інкотермс® йдеться, щоб уникнути непорозумінь. Різні торгові партнери включатимуть Інкотермс у контракти в різний час.
Вкрай важливо, щоб ви перевірили існуючі контракти, щоб переконатися, що рік видання Incoterms® увімкнено. Якщо рік не вказано, застосовується таке:
До 31 грудня 2019 р. – Інкотермс® 2010
З 1 січня 2020 р. – Інкотермс® 2020
Якщо вказаний інший рік, наприклад Incoterms® 1990, будуть застосовуватись відповідні умови.
Нижче наведено структуру, яку слід використовувати у договорах купівлі-продажу:
[Правило Інкотермс®] [Назва порту/місця/пункту] Інкотермс® 2020
Приклади:
CIF Лонгбіч Інкотермс®
- Вибір зварювальних матеріалів